СТО "Орбита" предлагает воспользоваться услугами по ремонту и обслуживанию модели Пежо 3008. Наши опытные специалисты готовы взяться за диагностику и сложный ремонт всех жизненно важных узлов и агрегатов вашего автомобиля: двигателя, подвески, трансмиссии, тормозной системы, топливной системы, рулевого управления и т.д. На все работы дается гарантия, а собственный склад запчастей позволяет провести ремонт в самые кратчайшие сроки.
Помимо ремонта, техцентр "Орбита" предлагает проведение планового технического обслуживания Пежо 3008. Все работы будут выполненны не только с использованием оригинальных материалов (или качественных неоригинальных, по желанию владельца), но и строго по регламенту, установленному французским производителем.
Пежо 3008 вышел на российский рынок в 2009 году. Несмотря на неплохие потребительские характеристики автомобиль не пользовался большой популярностью в виду не самой доступной цены. Оснащалась модель безиновым мотором EP6 объемом 1.6 л мощностью 120 и 150 л.с. и дизельным мотором 1.6 л мощностью 112 л.с. Силовые агрегаты комплектовались пятиступенчатой МКПП или шестиступенчатым "роботом".
Ремонт Пежо 3008 на СТО "Орбита"
- Наши опытные специалисты уже не первый год специализируются именно на моделях марки Пежо.
- Компьютерная диагностика и правильная интерпретация ошибок с помощью оригинальных сканеров PeugeotPlanet DiagBox.
- Ремонт и обслуживание на самом качественном и проверенном оборудовании.
- Большой выбор запчастей, как оригинальных, так и качественных неоригинальных.
- Все запчасти всегда в наличии.
Распространенные поломки Пежо 3008
- Впускная система
Нередкая ситуация, когда сканер показывает ошибку по дроссельной заслонке. Однако не стоит тоопится с выводами. Скорее всего проблема заключается в впускном коллекторе.
- Подвеска
Быстро выходят из строя задние амортизаторы. Меняются они только комплектом и только на "оригинальные".
Также довольно скоротечно ломаются шаровые опоры, передние ступичные подшипники и задние сайлентблоки передних рычагов.