Кроме замены масла и всех фильтров, по регламенту завода на 80 тыс. км необходимо дополнительно поменять ремень и ролики ГРМ, антифриз и тормозную жидкость. Мы настоятельно рекомендуем не рисковать и следовать предписаниям изготовителя, чтобы избежать затем дорогостоящего ремонта!

Техническое обслуживание Пежо 408

В фотоотчёте представлены работы по техническому обслуживанию Пежо 408 дизель. Здесь владелец автомобиля ограничился заменой моторного масла и всех фильтров: масляного, воздушного, топливного и салонного. По регламенту завода, в техобслуживание на 80 тысячах километров пробега на Peugeot 408 ещё входит замена ремня и роликов ГРМ, антифриза и тормозной жидкости. Мы настоятельно рекомендуем следовать предписаниям изготовителя, во избежание дополнительных расходов.

Рассчитайте плановое ТО за 3 клика в удобном онлайн-калькуляторе!