+7 (812) 454....Показать телефон
ОТКРЫТЬ МЕНЮ
Арсенальная набережная д.1
Показать телефон
ул. Маршала Говорова д. 29
Показать телефон

Замена ГБЦ EP6 Пежо 308

Многие владельцы Пежо 308 с двигателем EP6 120 л.с. жалуются на повышенный расход масла ДВС и потерю тяги. С такими же жалобами приехал к нам и этот "француз" с пробегом за 170 000 км. Вдобавок ко всему на автомобиле сильно уходит уровень антифриза. 

Стоит напомнить, что самый распространенный двигатель концерна PSA бензиновый EP6 имеет две распространенные проблемы. Первая - это повышенный масляный аппетит, вызванный потерей эластичности маслосъёмных колпачков. Вторая - это ненадежный цепной привод ГРМ. Симптомами приближающегося ремонта являются повышенная шумность двигателя, вялый разгон и нестабильные обороты. Если вы заметили подобное на своем автомобиле, срочно обратитесь за диагностикой на специализированный сервис, занимающийся ремонтом Пежо и Ситроен.

На СТО Орбита ПСА в наличии дилерские диагностические сканеры и весь необходимый инструмент, позволяющий провести ремонт EP6 любой сложности за один рабочий день. Используем только оригинальные запчасти, ведь стоимость оригинала вполне адекватная, а китайские аналоги порой не встают в посадочные места.

Открыв капот, сразу же бросается в глаза пустой расширительный бачок. Снимаем крышку головки блока цилиндров и видим под ней красноречивые следы антифриза в системе смазки. Первая мысль - пробило прокладку ГБЦ. Начинается черед разборки привода газораспределительного механизма. Под вспомогательным валом системы изменения фаз газораспределения видим обломки пружин, которые чудом не натворили бед. Попади такой обломок в клапанную пружину или под кулачок распредвала и дорогостоящего ремонта было бы не избежать. Снимаем "головку" и осматриваем прокладку - ничего криминального. Тогда куда же уходила литрами охлаждающая жидкость? Проблему нашли при опрессовке. Она выявила трещину в рубашке охлаждения, и было принято решение поставить на автомобиль новую ГБЦ.

А здесь видеоотчёт!

Автомобиль:
Пежо 308
Год выпуска:
2010
Модификация:
1.6, бензин, EP6 120 л.с., АКПП (AL4)
Пробег на момент визита:
174 661
Причина обращения:
Уходит антифриз, повышенный расход масла
Результаты диагностики:
Трещина в ГБЦ, сломаны 2 пружины вала изменяемых фаз ГРМ
Выполненные работы:
Замена ГБЦ
Время выполнения работ:
5 часов

Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)

Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Замена ГБЦ EP6 Пежо 308 (фото и видео)
Узнайте первым о наших акциях!